KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。 德國KRACHT齒輪泵KF10RF1-D15產(chǎn)品功能： 根據(jù)齒輪馬達原理,測量齒輪由液流驅(qū)動?齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承?齒輪的運動信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取樣。傳感器艙和計量器室之間安裝了一個耐壓的非磁性隔離板當測量裝置旋轉(zhuǎn)一個齒積時,傳感器發(fā)出對應(yīng)于兒何齒積Va2的信號。?這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號。雙通道采樣可以實現(xiàn)更好的分辨率和流向識別。 德國克拉克KRACHT產(chǎn)品系例： 輸送泵：齒輪輸送泵 KF，BT-泵 ，DuroTec 泵，限壓閥 流量測量：齒輪流量計 VC ，透平流量計 TM，閥位置顯示器 VOLUMEC，閥位置測量儀 VOLUTRONIC，分析電子裝置 行走液壓裝置：高壓齒輪泵 KP，高壓齒輪馬達 KM，換向閥 工業(yè)用液壓裝置：換向閥，集成閥，液壓油缸，限壓閥 德國KRACHT齒輪泵KF10RF1-D15的注意事項： 1、外部載荷 架在驅(qū)動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。 取決于負載的大小和方向徑向負載可以被吸收，但是軸向負載是不允許的。 為了吸收外部負載，必須要在輸入端假裝前量軸承。 2、旋轉(zhuǎn)方向 泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定，面對泵軸方向看 驅(qū)動軸順時針方向旋轉(zhuǎn)時，油流的方向是從左邊流向右邊*驅(qū)動軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，油流的方向是從右邊流向左邊。 1.被輸出介質(zhì)應(yīng)有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特性相容。 2.避免空轉(zhuǎn)。 3.為了避免過度壓力，系統(tǒng)應(yīng)當安裝安全閥。 4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》 5.較長時間需溢流閥泵送的部分流量時，必須獨立安裝一個溢流閥，將所溢流的油直接帶入油箱 KF 4 RF 2 - D15 VC3 F1 PS KF 5 RF 2 - D15 VC5 F1 PS KF 5 RF 2 - D15 VC5 F1 PS KF 6 RF 2 - D15 VC12 F1 PS KF 6 RF 2 - D15 VC12 F1 PS KF 8 RF 2 - D15 VC16 F1 PS KF 8 RF 2 - D15 VC16 F1 PS KF 10 RF 2 - D15 VC0.2 F4 PS KF 10 RF 2 - D15 VC0.2 F4 PS KF 12 RF 2 - D15 VC0.4 F4 PS KF 12 RF 2 - D15 VC0.4 F4 PS KF 16 RF 2 - D15 VC1 F4 PS KF 16 RF 2 - D15 VC1 F4 PS KF 20 RF 2 - D15 VC3 F4 PS KF 20 RF 2 - D15 VC3 F4 PS KF 25 RF 2 - D15 VCA 0.04 FF R1 KF 25 RF 2 - D15 VCA 0.04 FF R1 KF 32 RF 2 - D15 本公司是一家專業(yè)從事工業(yè)系統(tǒng)自動化，集科技、設(shè)備供應(yīng)，工程、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè)，公司主要銷售德國、歐美、日本、韓國、中國臺灣等精良的工控元件、工控自動化等產(chǎn)品。 1、 總部位于德國,享受德國本國企業(yè)的價格折扣，價格在市場上更具優(yōu)勢。 2、 德國公司集中采購，統(tǒng)一清關(guān)。 3、 每周從德國發(fā)貨，次周可清好關(guān).。 4、 不易尋找的品牌、型號、小金額，我們同樣為您采購。 5、 只要是進口的產(chǎn)品我們都可以為您詢到價格并采購！ 6、 上海維特銳2003年注冊德國有自己分公司，本公司只做原裝產(chǎn)品假一罰十。 7、我們不僅僅為客戶提供優(yōu)質(zhì)，而是提供系統(tǒng)解決方案和專業(yè)的技術(shù)咨詢 8、*管理和良好的進貨渠道，使我們的產(chǎn)品具有明顯的價格優(yōu)勢. 9、完善的售后服務(wù)：我們不單有良好的售后服務(wù)技術(shù)，還有良好的售后服務(wù)體系. |
